Klimatechnik vor der Haustür
Esslingen stellt seinen Nahverkehr schrittweise auf lokal emissionsfreie Mobilität um. Zum Einsatz kommt Technologie von Eberspächer: Die 52 neuen Batterie-Oberleitungsbusse der Škoda Group sind mit der Dachklimaanlage AC135-230 ausgestattet. Die ersten beiden Fahrzeuge wurden bereits feierlich an den Städtischen Verkehrsbetrieb Esslingen übergeben.
23. September 2026 – Für Eberspächer ist der Einsatz ein Heimspiel: Die neuen Batterie-Oberleitungsbusse sind künftig nur wenige Kilometer vom Stammsitz entfernt im Linienverkehr der Stadt Esslingen unterwegs. Bereits im Juli stellten Oberbürgermeister Matthias Klopfer, Vertreter der Škoda Group und des Städtischen Verkehrsbetriebs Esslingen am Neckar (SVE) gemeinsam mit Gästen aus Politik und Wirtschaft die ersten beiden Fahrzeuge vor.
Die insgesamt 52 neuen Busse sind Teil des Projekts „100 % Elektromobilität im ÖPNV“. Bis Ende 2026 will Esslingen seinen öffentlichen Nahverkehr vollständig lokal emissionsfrei betreiben. Dabei profitiert die Stadt von einer Besonderheit: Als eine von nur drei Kommunen in Deutschland verfügt Esslingen über ein bestehendes Oberleitungsnetz.
VERBUNDEN MIT DEM STANDORT ESSLINGEN
Die Fahrzeuge verbinden zwei Antriebskonzepte miteinander. Auf Strecken mit Fahrdraht beziehen sie ihre Energie über die Oberleitung. Gleichzeitig verfügen sie über eine Batterie und können dadurch bis zu 25 Kilometer ohne Nachladen zurücklegen. Zum Einsatz kommen sowohl zwölf Meter lange Solobusse als auch 18 Meter lange Gelenkbusse.
„Dass unsere Klimatechnik nun im Nahverkehr unserer Heimatstadt zum Einsatz kommt, hat für uns einen besonderen Stellenwert. Eberspächer ist seit mehr als 160 Jahren eng mit Esslingen verbunden”, sagt Jörg Steins, CEO der Eberspächer Gruppe.
Esslingens Oberbürgermeister Matthias Klopfer (links) und Jörg Steins, CEO der Eberspächer Gruppe (rechts).
KOMPAKTE LÖSUNGEN FÜR BEGRENZTEN BAURAUM
Gerade bei Oberleitungsbussen ist der verfügbare Bauraum begrenzt, da verschiedene technische Komponenten auf dem Dach untergebracht werden müssen. Die Eberspächer Klimaanlage vom Typ AC135-230 ist deshalb flach und kompakt ausgelegt. Ein separat montierter elektrischer Kompressor erleichtert die Integration in das Fahrzeugkonzept. Mit 30 kW Kühl- und 35 kW Heizleistung sorgt das System in allen Jahreszeiten für angenehme Temperaturen an Bord.
Nach der Übergabe der ersten beiden Busse im Juli lieferte Škoda inzwischen insgesamt zwölf Fahrzeuge an den Städtischen Verkehrsbetrieb. Der SVE setzt sie derzeit für Probefahrten ein. Ab Mitte Oktober sollen die ersten Busse im regulären Linienverkehr starten.
