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Im AbgasProfi
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Auszüge von Artikeln
der gedruckten Version.
Den AbgasProfi in vollem
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Dieselpartikel
Geriet der Diesel früher
wegen seiner “Rußwolke”
ins Gerede, sind es heute
eher die vermuteten Gesundheitsgefahren
von sehr kleinen Dieselpartikeln,
die die Diskussion in
Gang halten.
Dieselpartikel bestehen
nicht nur aus Ruß, also
Kohlenstoff, sondern auch
aus unverbrannten Resten
von Kraftstoff und Motoröl
sowie aus Wasser, Sulfaten
und Asche. Die Zusammensetzung
ist im Bild gezeigt. In
Form und Durchmesser unterscheiden
sich die Dieselpartikel
stark voneinander. Der
am häufigsten vorkommende
Durchmesser liegt bei
100 Nanometer (0,0000001
m oder 0,1 µm). Durch
das Verklumpen der Rußteilchen
und die Anlagerung der
anderen Bestandteile können
sich Masse und Anzahl
der Partikel schnell und
stark ändern.
Die Dieselpartikel im
Abgas werden nach ihrer
Masse bestimmt. Die Nanopartikel,
die im Verdacht stehen
Krebs zu erregen, stellen
zwar den zahlenmäßig größten
Anteil der Partikel, aber
nur einen Bruchteil der
Masse. Es wird deshalb
überlegt, die Partikel
anstatt nach ihrer Masse
nach ihrer Anzahl zu bestimmen.

Zusammensetzung von Dieselpartikeln
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